رینگ موتور زانتیا سایز 86.25 تعمیر اول ان ای NE آلمان اصلی با لیبل اصالت کالا

پیستون را نمی توان طوری ساخت که خود به خود سیلندر را درزبندی کند. بنابراین در ناحیه فوقانی پیستون رینگ نشین تعبیه میکنند و آنجا رینگ پیستون نصب می کنند. رینگ پیستون سه وظیفه دارد :

1. درزبندی محفظه احتراق و جلوگیری از نشت گاز از اطراف پیستون

2.پاک کردن روغن از جداره سیلندر و جلوگیری از ورود ان به محفظه احتراق

3. انتقال گرما از پیستون به جداره سیلندر که دمای پاینتری دارد.

رینگ پیستون ها به دو نوع رینگ تراکم و رینگ روغنی تقسیم میشوند. اغلب پیستون ها سه نوع رینگ دارد دو رینگ بالا رینگهای تراکم هستند که سبب می شوند فشار ناشی از تراکم و احتراق در محفظه احتراق بماند و مانع کمپرس (رد شدن) شود. رینگ پایینی رینگ روغنی است که این رینگ روغن اضافی را از جداره سیلندر پاک می کند و ان را به کارتر بر می گرداند این رینگ فقط به اندازه ای روغن را روی جداره سیلندر باقی می گذارد که لایه روغن برای روغنکاری پیستون و رینگ تشکیل شود .

رینگ موتور های NE محصول ساخت آلمان از مجموعه های تولیدی NPR ژاپن بوده که N مخفف NPR و E مخفف EUROPE می باشد. این رینگ موتور دارای بالاترین کیفیت بین کارخانه های تولیدکننده رینگ در سطح دنیا بوده و دارای اعتبار وسیع جهانی می باشد.